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지방선거 2,30대 청년 표심 잡기 경쟁

<앵커> 지방선거를 앞두고 각 후보들이 청년들을 위한 공약을 계속 내놓고 있습니다. 청년들 가운데에서도 20대와 30대는 크게 다른 지지 경향을 보이는 가운데, 이들의 표심이 어디로 움직일지 큰 관심입니다. 국회에서 길재섭 기자가 취재했습니다. <기자> 더불어민주당 전재수 후보는 '해양수도 청년 뉴딜'을 앞세우며 부산을 '청년과 바다'로 만들 공약을 내놓고 있습니다. {전재수/더불어민주당 부산시장 후보/첫번째는 주거문제입니다.아이를 낳으면 임대료를 단계적으로 깎아주는 출생 연동형 주거지원을 반드시 도입하겠습니다.} 국민의힘 박형준 후보는 청년들의 복합소득을 1호 공약으로 내놓으며 청년 세대를 끌어안고 있습니다. {박형준/국민의힘 부산시장 후보/10년 정주를 하고 부산시가 요청하는 봉사를 일정하고 하고, 또 금융, 시민으로서 쓰도록 성장할 수 있는 그런 교육을 이수받으면 (청년에게) 1억을 만들어주는 프로그램입니다.} 지난 22대 총선에서 부산의 39살 아래 청년 유권자 수는 =전체 유권자의 약 26.4% 이었습니다. 하지만 청년층 가운데 20대와 30대의 지지층은 크게 엇갈립니다. 최근 한 여론조사에서 18세에서 29세 사이 유권자들은 더불어민주당 전재수 후보 16%, 박형준 후보 38%를 지지하는 것으로 나타났습니다. 같은 조사에서 30세에서 39세 사이의 유권자들은 전재수 43%, 박형준 26%의 지지율을 보였습니다. 후보자를 지지하는 가장 큰 요인으로는 29세 이하 유권자들은 후보자의 소속 정당을, 30에서 39세 사이의 유권자들은 후보자의 정책과 공약을 꼽았습니다. 같은 청년이지만 2,30대의 세대 차이는 뚜렷하게 나타납니다. 특히 정당을 보고 지지 후보를 선택하는 비율이 높은 20대 청년들의 경우 전반적인 보수화 경향도 보이고 있습니다. 이같은 현상은 사회에 진출하려는 20대와 사회 진출 뒤 구체적인 경제 문제에 부닥치는 30대의 차이로 일단 해석됩니다. 각 후보 캠프들은 성향이 다른 20대와 30대를 따로 공략하기 위한 전략을 마련하진 못하고 있습니다. 다만 전체 유권자의 4분의 1이 넘는 청년 유권자들의 표심이 어디로 움직이는지 스타벅스 불매 운동 등을 통해 주의 깊게 지켜보고 있습니다. 국회에서 KNN 길재섭입니다. 영상취재 박언국 CG 이선연
길재섭
2026.05.21 17:09

잇따르는 고속도로 사망사고 '1년 사이 2배 증가'

<앵커> 고속도로에서는 고속으로 차를 몰다보니, 일단 사고가 났다하면 대형사고로 이어지기 십상입니다. 그런데 지난달까지 부산경남에서 발생한 고속도로 사고 사망자가 지난해 보다 2배 가까이 증가해 경각심이 커지고 있습니다. 이민재 기자가 취재했습니다. <기자> 부산외곽순환고속도로에 위치한 금정산터널을 커다란 화물차들이 쌩쌩 달립니다. 출근길 정체에 하나둘씩 비상등을 켜던 상황, 30대 운전자 A씨가 몰던 3.5톤 화물차가 앞서가던 11톤 화물차를 그대로 들이받습니다. 사고 원인은 전방주시태만으로 추정되는데, 이 사고로 A씨가 숨졌습니다. "올해 4월까지 고속도로 교통사고로 숨진 운전자만 전국에서 71명, 부산 경남은 13명에 달합니다. 지난해 같은 기간의 2배 수준입니다." "차종으로는 화물차가, 졸음운전*전방주시 태만이 사고원인의 절반 이상을 차지합니다. 화물차 교통량이 많은 부산*경남은 다른 지역보다 더 자주 위험에 노출되는 셈입니다." {화물차 운전자/"사고 많이 나지. 시간에 쫓겨서 '조금만 더 조금만 더' 하다가 아차해서 사고나는거죠. 쉴 수가 없지."} 게다가 이른바 크루즈컨트롤 같은 주행보조기능에 대한 의존도가 높아진 점도 문제입니다. 올해만 벌써 2명이 숨졌습니다. {김상완/한국도로공사 부산경남본부 교통안전과장/"ACC(어댑티드 크루즈 컨트롤)는 운전보조기능으로, 기능을 사용하실 때 전방주시를 철저히 해주셔야 합니다."} 편리한 기능이지만, 자칫 자동차가 달리는 시한폭탄으로 변할 수도 있는 것입니다. 한국도로공사와 고속도로순찰대는 화물차 졸음운전 취약 시간대 순찰을 강화하고, 첨단 장비를 활용한 전방주시 태만 집중 단속에 나설 방침입니다. KNN 이민재입니다. 영상취재 권용국
이민재
2026.05.21 17:14
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