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경남 '공공기관 이전' 한목소리

<앵커> 경남의 도민들과 경제계, 정치권이 공공기관 이전 등을 요구하며 한 자리에 모였습니다. 발전공기업 통합 본사 유치 역시 뜨거운 관심사입니다. 국회에서 길재섭 기자가 취재했습니다. <기자> 국회의사당에 모인 경남도민들. 2차 공공기관 이전과 발전공기업 통합 본사 유치, 해군사관학교 진해 존치를 한목소리로 요구합니다. 경남 각 시군과 지역 경제계, 재경도민회, 또 경남 국회의원들도 함께 목소리를 높였습니다. 박완수/경남도지사/우리 경남은 제조업의 중심지고 산업기술의 중심지기 때문에 산업기술과 관련된 기관들은 경남으로 이전해야 되겠죠. / 네! 일자리가 필요한 청년들은 더 절박한 심정입니다. 오세범 김준언/경남 대학생 대표/공공기관의 경남 이전은 대한민국의 미래 산업 경쟁력을 키우는 국가적 과제입니다.경남의 청년들이 마음껏 역량을 펼치며 국가 경제의 핵심 축으로 성장할 수 있도록 정부의 신속한 결단을 촉구합니다. 더불어민주당 김민석 당대표가 전국의 다섯 개 발전공기업 통합본사 위치로 충남을 언급하면서 반발도 나오고 있습니다. 남동발전이 있는 진주에서는 상공계와 국회의원들이 통합본사 추진에 정치 논리가 개입하고 있다며 정부를 비난했습니다. 통합본사를 신축하겠다는 정부 방침도 반발을 키우고 있습니다. 허성두/진주시 공공기관 유치위원회 공동위원장/1천 800명 규모의 신청사를 검토하겠다는 발표를 하여 갑작스런 정부의 입장 선회에 대한 정치적 개입 우려가 짙어지기 시작했습니다. 1차 공공기관 이전을 포함한 역대 정부의 혁신도시 정책은 기대만큼의 성과를 거두지 못했다는 평가가 많습니다. 이때문에 2차 공공기관 이전은 좀 더 정밀하고 투명하게 추진되어야 국가균형발전이라는 목표를 이룰 것이라는 목소리도 높습니다. 윤창술/경상국립대 스마트물류학과 교수/(공공기관) 2차 이전과 관련해서도 지금 제대로된 공론화 절차가 이뤄지지 않고 있거든요. 지금부터라도 그런 과정을 최소한 한 달 만이라도 거쳐야될 필요가 있겠다 (생각합니다). 2차 공공기관 이전 계획 발표가 올해 안으로 나올 예정인 가운데, 공공기관 유치를 바라는 지역민들의 목소리는 점점 더 높아지고 있습니다. 국회에서 KNN 길재섭입니다. 영상취재: 박언국
길재섭
2026.10.02 07:50

[취재수첩]-시민 네 명이 '부캉이' 상표권 출원?

<앵커> 지난 한 주 동안에 취재 뒷 얘기나 주요 이슈 등을 짚어보는 취재수첩 시간입니다. 부산경찰청 출입하는 이태훈 기자 나와 있습니다. <시민 4명이 부캉이 상표권 출원?> 최근 부산 북항친수공원 수로에 나타난 인기스타, 부캉이 소식입니다. 부캉이는 부산시 명예홍보대사로 위촉되기까지 했는데요. 이미 여러 명의로 상표가 출원됐다고 하는데 자세한 내용 들어보겠습니다. <기자> 네, 부산의 새로운 명물 부캉이가 부산시 명예홍보대사로 선정됐습니다. 위촉장에는 부산시 명예홍보대사 샤플루언서 부캉이라고 적혀 있는데요. 북항을 무대로 화려한 샤크턴을 선보이며 시민들의 시선과 마음을 사로잡았다는 재치있는 문구도 눈길을 끕니다. 당초 알려졌던 한 명이 아닌 4명이 부캉이 관련 상표권을 출원하고 심사를 기다리고 있는 것으로 파악됐습니다. 상표를 출원해도 통상 수개월가량 걸리는 특허 심사에서 최종 등록이 돼야 효력이 생기는데요. 출원을 한다해서 무조건 등록이 되는 것도 아닙니다. 통상적으로 다수가 사용해 상표로서 식별력이 없거나 특정인에게 독점권을 주는게 적절하지 않을 경우 출원이 거절될 수 있습니다. 해당 상표권이 최종 등록될 경우 부캉이를 활용하려던 부산시 홍보계획에도 차질이 생길 수 밖에 없는데요. 부캉이라는 명칭 자체도 시민들이 SNS에서 소통하면서 자연스럽게 생긴 용어인 만큼 공공 브랜드 자산으로 남겨둬야한다는게 부산시 입장입니다. 부산시는 변리사 자문을 통해 개인이 부캉이를 상업적으로 독점하지 않도록 대응방안을 검토하겠다고 밝혔습니다. 한편 오늘은 그물을 이용해 부캉이를 바다로 내보내는 2차 구조작업이 이어질 예정인데, 벌써부터 관심이 모아지고 있습니다. <앵커> 다음 소식으로 넘어가보죠. <부산 지하철 파업 초읽기?> 최근 부산지하철노조가 쟁의행위 찬반 투표에서 파업안이 가결됐다고 합니다. 자세한 내용 전해주시죠. <기자> 네 그동안 부산 지하철 노사는 오는 12월 개통을 앞둔 양산선 운영인력 확보와 필수 안전인력 채용 문제 등을 두고 간극을 좁히지 못했습니다. 노조 측은 신규 인력 8백명 정도가 필요하다고 밝혔는데요. 가뜩이나 적자에 허덕이고 있는 부산교통공사 입장에서는 받아들이기 어렵다는 입장입니다. 노조가 지난달 21일부터 23일까지 부산교통공사 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 진행했는데요. 투표자 4천 1백여명 가운데 87.6%인 3천 6백여명이 찬성표를 던진 것으로 나타났습니다. 이에 따라 노조는 오는 22일 조합원 비상총회를 열고 사측과 최종교섭이 결렬되면 다음 날인 23일부터 파업에 들어갈 예정입니다. <앵커> 이처럼 부산지하철노조가 파업 초읽기에 들어갔는데 부산교통공사 사장은 공석입니다. 오는 6일 김태호 부산교통공사 사장 후보자의 인사청문회가 예정됐다면서요? <기자> 네 그렇습니다. 하지만 인상청문회 전부터 역외 인사 논란이 불거지고 있습니다. 김태호 후보자의 경우 서울교통공사 사장과 KT 임원 등을 지냈지만 부산과는 직접적인 연고가 없습니다. 부산교통공사 전임 사장들이 임기 도중 SR과 코레일 사장으로 자리를 옮겨 먹튀 논란이 불거졌던터라 이번 역외 인사를 바라보는 시선 역시 곱지만은 않습니다. 인사청문회를 지켜봐야겠지만 김태호 후보자가 인사청문회를 통과하면 바로 그 다음 주부터 사장으로 취임할 것으로 보이는데요. 사장으로 취임하더라도 난관은 남아 있습니다. 아직 업무파악조차 제대로 되지 않은 상황에서 곧바로 노사 교섭에 들어가야하는데요. 인력 충원 문제와 임금 문제 그리고 누적 적자 문제 등 각종 현안이 산적해있는터라 벌써부터 가시밭길이 예고돼있습니다. <앵커> 네 오늘 소식은 여기까지 듣겠습니다. 이태훈 기자와 함께 했습니다.
이태훈
2026.10.02 07:54
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