<앵커> 연말·연초를 맞아 여행을 떠나시는 분들 많으실 겁니다. 하지만 즐거워야 할 여행길이 시작부터 주차 전쟁으로 엉망이 되기 일쑤라는데요. 공항 내 공영주차장이 연일 포화상태인 틈을 노린 사설 주차장의 폭리와 불법 영업이 기승을 부리고 있습니다. 옥민지 기자가 현장 취재했습니다. <기자> 김해공항 주차장 진입로에 차들이 길게 늘어섰습니다. 평일임에도 전광판에는 이미 '만차' 표시가 가득합니다. 서은정/공항 이용객/"적어도 1시간 정도는 먼저 와야지 비행기 오는 거랑 (시간을) 맞출 수 있어요. 많이 불편해요. 결국 여행객들은 공항 인근의 사설 주차장으로 눈을 돌릴 수밖에 없습니다. 이렇다 보니 성수기 기간, 사설 주차장의 요금은 그야말로 '부르는 게 값'입니다. 사설주차장 관계자(음성변조)/ "성수기 아닙니까? 이날은 솔직히 예약 안하고 막 진짜 주차할 데가 없기 때문에 그냥 들어오거든요. 그럼 이거 그날 2박3일에 예를 들어 8만 원 불러도 오는 사람 옵니다." 당일 주차요금을 평소보다 두 배 가까이 올려 받는 건 물론, 한 시간만 넘겨도 이틀치 요금을 통째로 요구하기도 합니다. 사설주차장 관계자(음성변조)/"사설은 하루 반이 없고 12시가 넘으면 하루 치입니다." "그러면 4만 원이에요 그럼?" "예" 카드 결제를 요구하면 부가세 명목으로 추가 요금을 덧붙이는 꼼수까지. 사설주차장 관계자(음성변조)/"카드로 하실 거 같으면 만 칠천 원씩 돼야 해요. 현금으로 해주시면 만 오천 원까지 해드리고요." 차 댈 곳 없는 이용객들은 울며 겨자 먹기로 이 같은 조건을 감수할 수밖에 없습니다. 사설주차장과 공항을 오가는 승합차 셔틀 영업도 문제입니다. "여객자동차법에 따르면 고객 유치를 목적으로 노선을 정해 자가용자동차를 운행하는 것은 불법입니다." 하지만 현재 상당수의 사설주차장은 공항까지 운송해준다는 점을 내세워 이용객을 끌어 모으고 있습니다. 게다가 이 과정에서 사용되는 차들은 영업 허가를 받지 않은 차량으로 영업용 자동차 보험에도 가입돼 있지 않습니다. 공항으로 가는 도중 사고가 나도 승객들은 제대로 된 보상을 받을 수 없는 겁니다. 김해공항 주차장 부족을 노린 사설주차장들의 배짱 장사와 불법 영업에 대한 단속과 대책 마련이 시급한 시점입니다. KNN 옥민지입니다. 영상취재 황태철 CG 이선연

<앵커> 부산의 클래식 공연문화가 새 전기를 맞고 있습니다. 부산콘서트홀 개관 효과를 꽃 피우기 위해 지역 기업인들이 지속적인 지원에 팔을 걷어부치고 나섰습니다. 김건형 기자입니다. <기자> 개관 반년여만에 관객 12만명이 찾은 부산콘서트홀! 전에 없던 공연인프라에 시민들은 매료됐고, 콘서트홀 무대에 선 세계적 연주자들도 큰 만족감을 드러냅니다. {송재영/런던필 오케스트라 공연기획자/"사운드 어쿠스틱이라고 그러는데 굉장히 좋아가지고 듣는 사람도 그렇고 연주자들도 굉장히 좋아했어요. 자기네 공연장들보다 더 좋다는 사람들도 있고"} "세계적 수준 클래식 전문 공연장의 등장으로 지역 클래식 저변의 확대 기대감도 훌쩍 커지게 됐는데요, 이 기회를 놓치지 않겠다며 뜻있는 지역 기업인들이 발벗고 나섰습니다." 퓨트로닉의 고진호 회장과 세운철강 신정택 회장이 각각 10억원씩의 기부금을 쾌척했습니다. 일회성이 아닌 영속적인 지원을 위해 부산클래식문화재단까지 만들었습니다. {박형준/부산시장/"민간에서 거들어 주시면 그야말로 큰 힘이 되고 또 우리 부산 시민들이 광범위하게 참여할 수 있는 계기도 마련이 된다고 봅니다."} 기부금 조성 목표액은 100억원, 공공 공연시설인 부산콘서트홀과 부산오페라하우스 지원에 쓰입니다. 국제 수준의 클래식 프로그램 개발과 대형 콘텐츠 제작에 마중물로 삼겠다는 겁니다. 클래식을 사랑하는 지역 중견기업인의 오랜 갈증과 염원이 소중한 메세나로 이어졌습니다. {고진호/퓨트로닉 회장*부산클래식문화재단 이사장/"시민들이 이렇게 열광하고 감동적인 어떤 공연을 만끽하는 걸 보고 시민의 행복 지수가 극대화되는 그런 문화재단이 될 수 있도록 해야 되겠다."} 공공 문화정책을 뒷받침하는 민간의 힘찬 지원이 글로벌 문화허브 도시 부산의 꿈을 실현시킬 밑거름이 되고 있습니다. KNN 김건형입니다. 영상취재 오원석

<앵커> 이달 부산 이전을 발표한 SK 해운과 에이치라인 해운의 부산 이전 부지가 확정됐습니다. 매출액이 조 단위에 이르는 두 대기업이 본사를 옮기게될 원도심 지역은 해양수산부 이전에 이어 겹경사를 맞았습니다. 하영광 기자가 취재했습니다. <기자> 부산 이전을 발표한 국내 대표 해운선사 SK 해운과 에이치라인의 이전 부지가 확정됐습니다. SK 해운은 새해인 다음주 초량동 흥국생명 사옥에 위치한 부산지사를 본사로 바꿀 예정입니다. 부산으로 옮겨 올 직원의 업무공간 마련을 위해 바로 옆 현대해상 부산사옥 2개 층을 계약하고, 내년 3월 리모델링에 들어갑니다. 일부 부서를 제외한 대부분의 육상 직원 뿐 아니라, 해상 직원 까지 순차적으로 부산에 올 계획입니다. {김두영/SK 해운 연합노동조합 위원장/"선박을 지으면서 생기는 여러가지 문제점들을 굉장히 쉽게 해결할 것이라고 보고요. 그러기 때문에 훨씬 더 부산이 경쟁력이 있다고 보이죠. 해상직원들이 부산 이전하는 것 까지 전부 다 지원하려고 하고 있기 때문에 수백 명 규모는 되지 않을까."} 에이치라인 해운도 부산 중앙동 CJ 대한통운빌딩으로 이번주 본사를 옮기고 다음주부터 본격 업무에 나섭니다. 같은 건물에 직원을 위한 공간을 추가로 임차하기도 했습니다. 해양수산부에 이어 조 단위 매출을 기록하는 대기업 이전 까지 이어지자 원도심은 잔치 분위기입니다. {최진봉/부산 중구청장/"10대 해운회사인 에이치라인의 중구 이전을 진심으로 환영합니다. 중구 지역 상권에 새로운 활력을 더하고 청년들이 다시 찾아오는 우리 중구로 대탄생(할 것이라고 봅니다.)"} 두 기업은 북극항로 관련 전담 조직도 신설할 예정입니다. 지역대학에서도 관련 학과 취업 확대에 대한 기대가 큽니다. {윤희성/한국해양대학교 해양금융대학원장/"부산이 가진 해양 산업의 생태계를 완성하는 그런 의미가 있습니다. 청년 인재들에게는 취업할 수 있는 기회를 많이 넓히는 효과를 가져올 것이고요."} "해양수산부가 부산으로 이전한데 이어 해운 대기업도 속속 본사를 옮기고 있는 가운데 부산이 글로벌 해양수도로 우뚝설 수 있을 지 관심이 모입니다. KNN 하영광입니다." 영상취재:전재현 영상편집:박서아

내일 부산경남은 대체로 맑은 가운데오늘보다 기온이 더 떨어지면서 출근길 대부분 지역이 영하권을 기록하겠습니다. 낮에도 추위가 이어지고 바람까지 강하게 불겠으니 빙판길과 추위 대비하셔야 겠습니다. 내일 최저기온 부산이 -1도, 양산과 창원이 -2도, 김해 -3도, 밀양 -4도, 함안 -5도로 오늘보다 낮겠습니다. 낮 기온은 1에서 3도 분포로 오늘보다 5에서 8도 정도 낮겠습니다. 경남 남부 최저기온은 하동이 -3도, 남해와 통영 -1도, 사천과 고성이 -4도 거제가 -2도를 기록하면서 오늘보다 춥겠습니다. 낮 기온은 1에서 4도 분포로 오늘보다 3에서 5도 정도 낮겠습니다. 경남 서부 최저기온은 함양과 의령, 창녕, 합천이 -5도, 진주와 산청이 -4도, 거창이 -6도를 기록하며 강추위 예상됩니다. 낮 기온은 0에서 2도 분포도 역시나 오늘보다 더 떨어지겠습니다. 영하권 추위는 이번주 계속 이어질 전망입니다. 대기 또한 당분간 건조할 예정으로 불씨 관리 유념하셔야 겠습니다. 새해 첫 날인 오는 목요일은 구름 많다가 오후부터 차츰 맑아지겠습니다. 날씨였습니다.

<앵커> 매달 주민들에게 돈을 주는 경남 남해군의 농어촌기본소득에 이어, 하동군에서는 매달 육아수당 60만원을 지급하는 파격적인 정책을 내놨습니다. 포퓰리즘이라는 비판도 있지만, 당장에 인구라도 지키려면 이런 현금성 정책이라도 할 수 밖에 없다고 하는데요. 지자체들의 제살깎아먹기가 아닌지 우려가 커지는 가운데 경쟁은 점차 치열해지고 있습니다. 이태훈 기자입니다. <기자> 올해 초 개원한 경남 하동군 옥종면의 어린이집입니다. 하지만 정작 출산과 육아가 줄다보니 다니는 아이는 8명 뿐입니다. {공민정/어린이집 원장/"젊은 분들이 많이 이주를 하시거나 많이 거주를 해서 영유아들이 많이 늘었으면 좋겠습니다.} 2015년만 해도 5만명이던 하동군 인구는 이제 곧 4만명 선도 붕괴될 위기에 놓였습니다. 바로 옆 남해군이 한달에 15만원씩 주는 농어촌기본소득사업에 선정되면서 인구 4만을 회복한것과 정반대입니다. 계속된 인구감소에 하동군은 다음달부터 새로운 육아수당 정책을 시행합니다. 출산 축하금 2백만원과 함께 1살부터 7살까지 아이 한명당 육아수당 60만원을 매달 지역화폐로 지급합니다. {박성미/경남 하동군 지역활력추진단/"소득기준과 무관하게 거주요건이랑 연령요건만 충족하면 모두 지급합니다. (아이 한 명당) 최대 4천 520만원까지 지원합니다."} 인구 2만 4천명으로 경남에서 인구가 가장 적은 의령군은 내년 3월부터 아예 버스요금을 전면 무료화합니다. 생활 편의성을 높여 인구 유출을 막겠다는 것입니다. 반면 산불과 수해를 겪은 산청군은 농어촌기본소득 공모에 신청조차 하지 않았다고 비판을 받기도 했습니다. 재난 복구로 재정 여건이 어려워 신청하지 않았다는 해명에도 비판여론은 좀처럼 가라앉지 않고 있습니다. {조재욱/경남대 정치외교학과 교수/"우리 지자체가 가만히 있으면 군민들이 또 안좋은 시각으로 볼 수 밖에 없으니까...그만큼 (인구가) 군 단위 지역사회에서는 굉장히 심각한 문제고..."} 인구감소로 인한 지역 소멸 대응은 시급하지만, 이대로면 이웃끼리 인구를 뺏고 뺏기는 제로섬 게임만 반복되는 것은 아닌지 우려도 나오고 있습니다. KNN 이태훈입니다. 영상취재 권용국

정부가 소멸 위기에 놓인 지역을 지정하고 관련 지원을 강화하기로 한 가운데 부산 금정구와 중구, 경남 사천시와 통영시가 전국 인구감소 관심지역18개 지역에 포함됐습니다. 이에 따라 부산 금정구와 중구, 경남 사천시와 통영시는 기존 인구감소지역에 준하는 대응기본계획과 시행계획을 수립해 특별교부세를 신청할 수 있으며, 생활인구 산정 대상에 포함되는 등 행정적, 재정적 지원을 받을 수 있게 됩니다.

광복 뒤 일제 강제징용 피해자를 태우고 돌아오던 바닷길에서 침몰한 '우키시마호'의 사고 당시 승선*사망자 수를 분석한 결과를 정부가 처음으로 공개했습니다. 행정안전부는 어제(29) 서울에서 유족들을 대상으로 보고회를 열고 우키시마호에 탔던 승선자는 3,542명으로 이 가운데 528명이 숨졌다고 발표했습니다. 일본에서 부산을 향하던 우키시마호는 출항 2일 째인 1945년 8월 24일 교토 앞바다에서 폭발로 침몰했습니다.

새해부터 부산 어린이집 전면 무상보육이 실시되고 출퇴근 시간대 남해고속도로 가락요금소 통행료가 무료화됩니다. 고령자 운전면허 자진 반납 대상은 70세로 바뀌고 지원금액도 실제 고령운전자의 경우 30만원으로 확대됩니다. 부산시 생활임금 시급은 올해 1만1천917원에서 1만2천275원으로 올라갑니다. 내년부터 달라지는 48개 제도와 시책의 세부내용은 부산시 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.

김도읍 국민의힘 정책위의장이 12*3 비상계엄과 관련해 사과했습니다. 김도읍 정책위의장은 오늘(30) 열린 원내대책회의에서 비상계엄 선포로 인해 국민 여러분께 혼란을 드린 점을 참담한 심정으로 깊이 새기고 있다며 사과했습니다. 또 국민의힘 구성원 누구도 계엄을 사전에 알지 못했으며, 초심으로 돌아가 철저히 성찰하고 쇄신하겠다고 밝혔습니다.

전두환 씨의 호를 딴 공원명칭으로 논란을 빚어온 경남 합천 일해공원의 명칭을 변경하는 법안이 발의됐습니다. 어제(29) 차규근 국회의원이 대표발의한 5.18 특별법 개정안은 합천 일해공원의 명칭을 변경하고 전두환 씨 생가에 대한 예산지원을 중단하는 내용을 담고 있어, 이 법안이 통과되면 그동안 민주화 단체들의 요구대로 일해공원의 명칭이 변경될 수 있을 것으로 기대됩니다.