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'호러체험장'된 국제대 폐교 3년째...우범지대 전락

'호러체험장'된 국제대 폐교 3년째...우범지대 전락

<앵커> 지난 2023년 문을 닫은 진주 한국국제대학교가 3년 넘게 방치되며 폐가 체험 장소이자 청소년 비행 장소로 전락했습니다. 무단침입과 기괴한 영상 촬영이 잇따르며 부지 전체가 우범지대로 변하고 있습니다. 이민재 기자입니다. <기자> 불 꺼진 건물 안에 사무집기와 쓰레기가 어지럽게 널브러져 있습니다. 지난 2023년 폐교한 진주 한국국제대학교입니다. 3년 동안 발길이 끊긴 캠퍼스에는 수풀만 무성합니다. "보시는 것처럼 국제대학교 정문의 차량진입로는 막혀있지만, 사람이 드나드는 것까지 막기에는 역부족입니다. 그나마 설치된 철조망조차 엉성하기 짝이 없다보니 학교는 폐허체험을 하려는 사람들의 놀이터로 전락한 지 오래입니다." 학교 안에 무단으로 들어가 교육 기자재로 쓰이던 해골 위에 마네킹 머리를 얹어놓았습니다. SNS에는 이같이 기괴한 장면을 찍은 영상이 잇따릅니다. 관리 인력이 한 달에 두세번 들르는 게 전부라 빈 건물은 우범지대로 전락했습니다. 인근 주민 "초등학생이나 중학생들이 안에 들어간다고 하더라고요. (건물이) 비어있으니까 안에 들어가서 불도 피우고, 술도 마시고 이러는 것 같아요." 올해 초 경남도와 진주시가 기숙사 부지를 매입해 도립 공공기숙사를 짓겠다고 밝혔지만 추진은 더딥니다. 주변에 대학이 없어 실효성이 떨어지는데다 사업비 확보도 어렵습니다. 김옥남/경남도 교육인재과장 "매입비와 리모델링 비용을 포함하면 250억 정도가 드는데, 이 정도 사업을 순수하게 도비*시비로만 사업을 하기에는 무리가 있습니다." 폐교 3년째, 우범지대로 변하는 국제대 부지에 실효성 있는 활용 방안과 긴급 안전대책이 필요합니다. KNN 이민재입니다.
2026.11.11
"해상 관광 활성화"..부산 최초 해상택시 시범 운항

"해상 관광 활성화"..부산 최초 해상택시 시범 운항

<앵커> 부산 광안리와 해운대를 잇는 부산 최초의 해상택시가 시범 운항에 들어갔습니다. 내년 하반기 본격 운항될 예정인데 새로운 해상 관광 콘텐츠로서 기대를 모으고 있습니다. 김민성 기자가 취재했습니다. <기자> 부산 수영강을 시원하게 가르는 배 한 척. 머지 않아 배 앞에는 드넓은 부산 바다와 광안대교가 모습을 드러냅니다. 동부산 주요 관광지인 광안리와 해운대를 오가는 해상택시가 시범 운항을 시작했습니다. "해운대구 APEC나루공원을 출발해 운촌항과 수영구 민락항을 거쳐 45분 만에 돌아오는 노선. 반대 방향으로도 운항 예정인데 기존 유람선이나 요트와는 달리 왕복하지않고 편도 이동만 하는 것도 가능합니다." "서로 다른 정류장까지는 15분이 걸리는데 평소 교통 정체가 발생하는 해운대와 광안리 권역을 바다 풍경을 즐기며 빠르게 이동할 수 있습니다." 한 정류장 기준 이용요금은 만원이 안되는 선에서 결정될 전망. 전종호/부산시 관광자원팀장 "10분, 15분마다 매일 계속 운행을 하게 됩니다. (관광객들이) 쇼핑을 한다든지 식사를 하든지 하고 언제든지 광안리라든지 해운대 권역으로 이동할 수 있기 때문에..." 부산시는 내년 하반기 본 운항을 목표로 접안시설과 매표소 등 기반 시설 조성에 나섭니다. 김건우/선박업체 대표 "선박 6척으로 3개 정거장을 기점으로 준비를 하고 있습니다. 선박과 정거장이 늘어나면서 부산의 해안선을 촘촘하게 연결시킬 수 있는 관광 이동 수단이 되는 걸 (목표로 하고 있습니다.)" 지난해 시범 운항을 마친 수륙양용버스도 최근 특허 분쟁을 끝내고 안전 검사를 진행 중입니다. APEC 나루공원에서 출발해 수영강 위와 광안리 일대를 누비게될 수륙양용버스는 내년 상반기 투입 예정입니다. 부산을 찾는 외국인 관광객이 크게 늘어나는 가운데 바다를 활용한 관광 콘텐츠 도입도 탄력을 받고 있습니다. KNN 김민성입니다.
2026.11.11
일하다 추락한 아버지,외면한 시공업체...가족은 3년 째 고통

일하다 추락한 아버지,외면한 시공업체...가족은 3년 째 고통

<앵커> 등대 정비 작업 중 추락사고를 당한 70대 노동자가 3년째 병상에 누워 있습니다. 가족들은 사고 직후 보상을 약속했던 시공업체가 회사 부도를 이유로 돌연 책임을 회피하고 있다며 분통을 터뜨렸는데요. 아버지의 병상을 지키며 힘겨운 시간을 보내고 있는 가족들을 옥민지 기자가 만나봤습니다. <기자> 3년째 식물인간 상태로 병원 침대에 누워 있는 권오근 씨. 이따금 눈을 뜨긴 하지만, 말을 하지도, 몸을 움직이지도 못합니다. 권 씨는 지난 2023년 10월, 해운대구가 추진한 청사포항 정비사업 현장에서 등대 도색 작업을 하다가 10여 미터 아래 바닥으로 추락했습니다. 가족들은 사고 직후 시공사인 신태양건설 관계자가 병원을 찾아와 안전관리 소홀을 인정하고 보상을 약속했다고 말합니다. 권태호/권오근 씨 아들 "제일 첫마디가 2인 1조를 했어야 되는데 못해서 죄송하다. 다 우리 책임이다. 모든 걸 다 해주겠다. 그래서 우리는 믿었죠." 하지만 신태양건설은 이듬해 부도 처리가 나면서 돌연 입장을 바꿨습니다. 권하나/권오근 씨 딸 "자기들이 보시다시피 월급도 못 받고 있고 뭐 해줄 게 없다. 원하시면 민사라도 걸어서 집기라도 가져가라 이렇게.." 달라진 태도에 가족들은 뒤늦게나마 사고 책임을 밝히기 위해 직접 나섰습니다. 하지만 사고가 발생한 지 상당한 시간이 지난 데다 당시 상황을 입증할 증거가 부족해 경찰 수사는 불송치로 결론이 나 버렸습니다. 결국 1억 5천만 원 가량의 막대한 간병비는 고스란히 가족들의 몫이 됐습니다. 권하나*권태호 "산재에서는 6만 8천 원이 나와요. (그런데) 물품비에 비급여 병원비 그렇게 하면 (한 달에) 5백씩 계속 나가는 거예요. 저희도 이제 일도 제대로 못 하는 상황이고" "아버지 저렇게 된 것도 지금 화가 나고 열 받아 죽겠는데, 그냥 우리 죽으라 하는 것 밖에 안되는 거예요." "신태양건설은 산재 처리와 초기 병원비 등을 지원했다며, 기업회생 절차로 추가 보상금을 지급하기 어려운 상황이라고 설명했습니다." 이에 가족들은 하청업체와 해운대구에도 대책마련을 호소하고 있습니다. 산재 사고에 대한 책임 있는 대처가 이뤄지지 않는 사이, 권씨 가족들은 기약 없는 간병과 경제적 부담 속에 하루하루를 버티고 있습니다. KNN 옥민지입니다.
2026.11.11
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