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더 빨리 더 뜨거워진 바다...고수온 피해 비상

더 빨리 더 뜨거워진 바다...고수온 피해 비상

<앵커> 바다가 뜨거워지는 고수온은 매년 남해안 양식장 집단 폐사를 불러오는 대표적인 해양재난인데요. 최근 들어 발생 시기도 빨라지고 온도도 더 높아지면서 어민들의 시름이 깊어지고 있습니다. 올해도 벌써부터 수온이 예년보다 높게 나타나면서 비상이 걸렸습니다. 최혁규 기자입니다. <기자> 지난해 경남 앞바다에 고수온 주의보가 처음 발령된 건 7월 9일 1년전보다 24일이나 빨라졌는데 길어진 고수온 탓에 결국 집단 폐사로 100억원이 넘는 피해가 발생했습니다. 올해도 벌써부터 남해안 수온이 심상치 않습니다. "이번달 들어 통영 일대 바다수온은 평년과 지난해보다 약 1도가량 높은 것으로 나타났습니다." 바람이 없는 날에는 수온이 평년보다 2~3도 가까이 높아지기도 합니다. 어민들도 양식장을 더 깊은 수심으로 내리는 등 예년보다 이른 대응에 나섰습니다. {김수환/양식 어민/"예전에는 고수온이 한 일주일 하고 끝났다고 그러면, 이제 재작년 같은 경우에는 거의 한달 넘게 갔거든요. 한달 넘게 가니까 고기들이 견디지 못하고 죽고. 조금이라도 살아야 하는데 완전 폐사까지.."} 경남도와 해양수산부도 고수온 대응 장비 운용부터 적조 예찰과 황토 살포 등 한걸음 먼저 대비에 나섰습니다. 양식장 이전과 기후변화 적응해역 지정 등과 함께 재해보험 확대 등 추가 지원 방안도 검토하고 있습니다. {황종우/해수부 장관/"(올해는) 고수온 대응 장비를 지난해보다 30% 넘게 보급하고 있고요. 그 외에도 긴급 방류나 조기 출하 등 어업인들의 많은 협조를 받아서 대응해서 피해가 최소화도록 만전을 기할 계획입니다."} 반복되는 피해를 줄이기 위한 선제 대응이 올해는 얼마나 효과를 거둘 수 있을지 주목됩니다.KNN 최혁규입니다. 영상취재 정창욱 영상편집 김범준
2026.06.25
전동 킥보드 사고 최다 원인은? 암행 순찰 동행했더니...

전동 킥보드 사고 최다 원인은? 암행 순찰 동행했더니...

<앵커> 최근 3년 동안 경남에서 발생한 PM, 즉 개인형 이동장치 사고는 200건이 넘습니다. 경찰이 단속을 강화하고 있지만 무면허 운전과 안전모 미착용 같은 위반행위가 여전한데요. 경찰의 암행순찰 단속 현장에 정효정 기자가 동행 취재했습니다. <기자> 경찰의 암행순찰차를 타고 도착한 곳은 창원의 한 대학교 앞입니다. 안전모를 쓰지 않은 한 남성이 전동킥보드를 타고 횡단보도를 건넙니다. {"운전 면허증 없으세요?" , "신분증 갖고 계세요?"} 알고 봤더니 무면허 운전이었습니다. 무면허 운전은 범칙금 10만원에 1년동안 운전면허 취득을 할 수 없습니다. {"안전모 미착용으로 하나 발급해드리니까..안전모 착용하시고요."} 또 다른 단속 현장에서도 안전모를 쓰지않은 채 인도를 달리는 모습이 포착됩니다. {박용일/경남경찰청 교통안전계/"단속을 당한 운전자가 오히려 경찰관을 상대로 욕설을 하거나 항의를 하는 경우가 있어..."} 최근 3년동안 개인형 이동장치와 관련해 발생한 사고건수는 213건에 이릅니다. "또 단속 건수는 지난 한해에만 2천 8백여건으로 이 가운데 안전모 미착용이 1천 9백여건, 무면허 운전 726건입니다." 경남도내 전동 킥보드는 9천 여대까지 늘었지만 관리는 엉망입니다. "대학가 앞 광장입니다. 보행자가 통행해야할 거리에 전동킥보드가 쓰러져있지만 아무런 조치가 안된채 방치되어 있습니다." {전지혁/ 창원 회원동/ "지나다니면서 이리저리 피해다녀야 할 때도 있고.. 어디 한 곳에 딱 모여있어야 통행에 방해가 안 되지 않을까 생각을 합니다."} 미성년자도 어렵지 않게 전동킥보드를 이용할 수 있는 점도 사고위험을 키우는 배경입니다. {이창규/ 창원 가포동/ "젊은 학생들이 타고 다닐때는 다른 거 생각안하고 무조건 앞으로 나가기 때문에 거기에 민감하지 않은 어른들이나 아이들이 상당히 위험해요."} 지자체에 명확한 법적 단속 권한이 없다보니 현장관리에도 한계가 따르는 가운데, 경남과 부산 경찰청은 다음달 말까지 개인형 이동장치 교통 무질서 행위 집중단속을 펼칩니다. KNN 정효정입니다. 영상취재 권용국
2026.06.25
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