경남 창원시가 매년 적자를 보고 있는 창원 팔룡터널의 통행료를 다음달부터 1백원씩 올리기로 해, 소형차 1천100원, 중형차 1천600원으로 인상됩니다. 창원시는 팔룡터널에 지속적인 운영 손실이 발생해, 향후 물가상승률을 한꺼번에 반영할 경우 도로 이용객들에게 더 큰 부담으로 돌아갈 가능성이 있어 인상을 추진하게 됐다고 밝혔습니다.

어제(23) 오전 10시 반쯤 경남 함안군 대산면의 한 컨테이너 제조공장에서 50대 작업자 A씨가 3미터 높이에서 추락했습니다. A씨는 심정지 상태로 병원으로 이송돼 치료를 받고 있으며 경찰과 고용노동부는 A씨가 용접작업을 하던 도중 컨테이너가 움직이면서 사고가 난 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있습니다.

<앵커> 최근 창원에서는 시민들 사이에 '수돗물에서 냄새가 난다'는 불만이 확산되고 있습니다. 매년 낙동강에 녹조가 창궐할때마다 반복되는데 정작 창원시는 끓여마시라는 말만 되풀이하고 있습니다. 이민재 기자입니다. <기자> 창원에 사는 배주연 씨는 요즘 수돗물에서 나는 냄새 탓에 고역을 치릅니다 설거지를 해도, 쌀이나 과일을 씻어도 원인 모를 흙냄새가 나기 때문입니다. {배주연/창원 용호동/"저희집 아들은 수돗물을 마시면 냄새가 난다는 애기를 많이 하고. 쌀이나 과일을 씻어보면 거기서 느낌이 와요."} 배씨만 그런게 아닙니다. 17일부터 19일까지 사흘동안 창원시 상수도사업소에 접수된 악취 민원만 66건. 대부분 칠서정수장에서 수돗물이 공급되는 지역에 집중됐습니다. "이곳 창원 칠서정수장은 다른 정수장과 달리 낙동강물을 그대로 가져와 정수합니다. 그런데 최근 한때 이곳에서 정수된 물에서 냄새를 유발하는 지오스민 수치가 수질감시항목 기준치를 초과했던 것으로 나타났습니다." 낙동강 칠서지점 녹조가 증가하면서 지오스민도 함께 늘어난겁니다. 하지만 창원시는 지오스민이 가열하면 사라지고 인체에 유해하지 않다며 끓여마시라는 안내만 하고 있습니다. 참다못한 시민이 직접 시청을 찾아 항의할정도로 불만이 들끓고 있습니다. {한영신/창원 시민/"선제적 대응차원에서 안내한 것처럼 보이게 한 것은 시민 불신을 키우는 행정이었다. 이는 단순한 안내부족을 넘어 사실축소와 은폐의혹을 불러일으키기에 충분하다."} 하지만 창원시는 매주 두 차례 검사를 하는등 환경부 지침을 따르고 있어 문제가 없다는 입장입니다. {임영성/창원시 상수도사업소 칠서정수장 과장/"환경단체에서 말한 것처럼 대응을 안하고 있는 건 아니고요. 관심 단계가 되면 미리미리 사전에 준비하고 있는 것을 쭉 시행하고 있었고..."} 녹조가 번진 낙동강 표류수를 취수해 쓰다보니 반복되는 악취논란은 취수원 다변화가 이뤄지지 않는한 언제든 되풀이될 수 밖에 없어 근본적인 대책마련이 시급합니다. KNN 이민재입니다. 영상취재 박영준

<앵커> 지난주 경남 양산의 한 물류센터에서 수십톤짜리 중장비의 타이어가 폭발하면서 2명의 사상자가 났습니다. 중장비의 경우 돈을 아끼기 위해 중고 타이어까지 쓰는 경우가 다반사여서 현장에서는 시한폭탄이나 다름없다는 이야기까지 나오고 있습니다. 이민재 기자가 현장을 다녀왔습니다. <기자> 네 개의 집게발이 컨테이너를 들어올려 차곡차곡 쌓아올립니다. 장비무게만 60톤이 넘는 중장비, 리치스태커입니다. "일주일전, 경남 양산의 한 물류센터에서 이 리치스태커 타이어가 폭발해 60대 작업자 1명이 숨지고, 다른 1명이 크게 다쳤습니다. 낡은 타이어를 빼고 새 타이어에 공기압을 채워넣는 과정에서 타이어가 터진 것입니다. "컨테이너 하역에 쓰이는 리치스태커나 지게차 같은 중장비의 타이어는 일반승용차 대비 서너배 이상의 공기압이 필요합니다. 때문에 운행중 뿐만 아니라 정비중에도 위험성이 높을 수밖에 없습니다." 특히 중장비 타이어는 가격이 워낙 비싸, 재생타이어를 쓰거나 낡은 타이어를 한계까지 쓰는 경우도 많습니다. {리치스태커 운전자/"(리치스태커는) 타이어 1개에 1천만 원씩 하죠. 이런 건 (부산)신항에서도 계속 있는 사고거든요."} 이런 사정은 덤프트럭 역시 마찬가지입니다. {덤프트럭 운전자/"화물차도 마찬가지고, 고속도로 같은 데 보면 타이어 펑크난 것 많이 있잖아요."} 특히 경기가 안 좋다보니 요즘은 타이어 교체주기가 더 길어지고 있습니다 {덤프트럭 운전자/"경기가 안좋으니까, 옛날에는 타이어 8개 한꺼번에 다 바꾸고 했는데, 일이 없다보니까 철심이 나올 때까지 쓴단 말예요."} 상황이 이렇다보니 타이어 폭발로 인한 인명피해는 반복되고 있습니다. 특히 일반 승용차 대비 위험성이 높지만 정비에 별도의 자격증이 필요하지는 않다는 점도 관리의 허점으로 지적됩니다. KNN 이민재입니다. 영상취재 안명환

창원지법 형사2부는 제21대 대통령 선거를 앞두고 특정 후보 지지 광고물을 자동차에 붙이고 운행한 창원기후행동 박종권 상임고문에게 벌금 50만 원에 집행유예 1년을 선고했습니다. 박씨는 지난해 대통령 선거를 앞둔 5월 '기후대통령 1 이재명'이란 문구가 적힌 A4용지 크기 광고물 2장을 승용차 측면과 후면에 부착한 뒤 창원시 일대를 운행한 혐의로 재판에 넘겨졌습니다.

<앵커> 얼마전 양파값이 폭락하면서 경남 함양의 양파농민들이 힘들게 일군 양파밭을 스스로 갈아엎었다는 소식 전해드렸는데요. 최근 지역 농협에서 양파 과잉생산분을 해외로 수출 보내는 등 폭락한 농산물값을 잡기 위한 자구책 마련이 잇따르고 있습니다. 이민재 기자입니다. <기자> 뜨거운 뙤약볕 아래, 햇양파를 캐는 농민들의 손길이 분주합니다. 구슬땀이 흐르지만 얼굴에는 안도감 섞인 미소가 번집니다. 양파값이 1kg당 4백원대로 폭락하면서 스스로 밭을 갈아엎은 지 보름여 만에 대책이 나온 덕분입니다. {양상호/함양군 부군수/"양파산업의 경쟁력 강화를 위해 힘을 모으고 있습니다. 양파 기계화 확대, 종자대 소독제 지원 등 생산비 절감정책은 물론 수출확대와 특판행사도 (준비하고 있습니다)."} 정부 정책 실패로 쌓아둔 지난해 묵은 양파를 폐기하고, 과잉생산된 양파 2천 톤을 대만으로 수출하기로 한 것입니다. "양파 키운 값조차 나오지 않는다며 피눈물을 흘리며 밭을 갈아엎던 농민들은 이번 해외 수출로 양파 물량과 가격이 안정되기를 기대하고 있습니다." 정부도 함양을 시작으로 전국의 양파 8천 톤을 잇따라 수출하며 물량정리에 나섰습니다. {이홍주/전국양파생산협회 부회장/"폐기할 때보다는 마음이 가볍네요. 물량을 덜어내니까 상황은 나아질 겁니다. 그 정도 수준만 되면 내년에도 농사를 도모할 수 있죠."} SNS라는 새로운 판로를 뚫어 썩혀버릴 뻔한 대파 8톤을 완판시킨 남해군과는 또다른 방식입니다. 대파 한 단에 단돈 1천 원, 지역 농가를 살려달라는 호소가 소비자의 지갑을 열었습니다. {김태훈/남해군 대파작목회장/"꽃대가 올라오는 시기라 그 전에 처리를 해야 할 것 같아서... 회원들하고 상의하고 글 쓰는 건 어려운 게 아니니까 (SNS에 올렸죠)."} 반복되는 농산물값 폭락을 막기 위해선 정부 차원의 근본적인 수급 조절 대책이 필요하다는 목소리가 높습니다. KNN 이민재입니다. 영상취재 박영준

오늘(19) 오전 10시 반쯤 경남 양산의 한 물류 공장에서 컨테이너 운반차량 타이어가 폭발해, 작업자 1명이 숨지고 다른 1명이 다쳤습니다. 경찰과 소방은 컨테이터 차량의 타이어 교체를 위해 공기를 주입하다 사고가 난 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다.

<앵커> 주위를 둘러보면 우뚝 솟아있는 낡은 목욕탕 굴뚝이 의외로 많습니다. 언제 무너져도 이상하지 않을정도로 낡았지만, 철거비용이 수천만 원에 달해 이러지도 저러지도 못하는 경우가 허다합니다. 이민재 기자가 현장을 다녀왔습니다. <기자> 4천 세대 아파트들 사이로 낡은 목욕탕 굴뚝이 우뚝 솟아있습니다. 칠이 벗겨진 건 기본, 금방이라도 부서질 듯 금이 간 곳도 허다합니다. {"무섭죠. 당연히 무섭죠. (엄마, 나도 무서워!)"} 평소 아무렇지 않게 주변을 지나던 주민들도 태풍*지진 소식이 들릴 때면 가슴이 철렁합니다. {동네 주민/"불안하죠. 여기 단지에 있는 학부모들은 거의 다 이쪽길로 오거든요. 지름길이라, 어르신들도 많이 왔다갔다 하는데..."} 가스보일러 보급으로 쓸모 없어진지 30년이 넘도록 철거는 하세월입니다. {문형일/경남도 건축과장/"균열에 의한 일부 탈락된 부스러기가 떨어지면서 차량이나 사람에게 위협이 되는 일도 있었습니다."} 도심지 한 가운데 있는 굴뚝 철거엔 크레인을 동원해 조금씩 잘라내는 대공사가 필요합니다. 최근 4년 동안 경남에서 철거된 굴뚝은 87개, 올해도 26개가 철거됩니다. "이렇게 높이 6미터 이상, 20년 이상 된 노후 목욕탕 굴뚝은 경남에만 4백 개 가량 남아있습니다. 하지만 3~4천만원의 철거비용 가운데 절반가량을 지자체가 지원한다지만, 자부담도 적지 않아 건물주 부담도 이만저만이 아닙니다." 노후 굴뚝 3백여 개가 있는 부산의 사정은 더 열악합니다. 철거비용을 지원하는 기초단체도 몇 안되는데다 지원수준 마저도 미미합니다. 매출 하락에 폐업까지 고민해야하는 목욕탕 업주들은 한숨만 나올뿐입니다. {목욕탕 업주/"지진 같은 게 나서 혹시라도 사람이라도 다치면 큰일이잖아요. 겁나긴 겁나죠. 문제는 비용이지, 목욕탕 손님도 몇명 없는데..."} 비교적 위험성이 덜한 굴뚝 일부는 이색 광고탑처럼 활용되기도 합니다. 하지만 이 역시 위법의 소지가 있는데다 사고라도 나면 법적책임을 져야하는건 마찬가지입니다. 너무 익숙해 무신경하게 여긴 노후 굴뚝이 도심 속 시한폭탄이 되고 있습니다. KNN 이민재입니다. 영상취재 안명환 권용국

경남 남해안의 해수욕장 26곳이 다음달 초 차례로 개장합니다. 창원 유일의 해수욕장인 광암해수욕장을 비롯해 거제 학동흑진주몽돌·구조라·와현해수욕장 등 17곳이 다음 달 4일 개장하는 것을 시작으로 11일 통영시 해수욕장 3곳까지 경남 26곳이 모두 운영에 들어가며 폐장은 8월 23일로 예정돼있습니다.

창원지방법원 거창지원은 합천영상테마파크 호텔 조성사업을 진행하며 수십억 원을 빼돌린 혐의로 지역10년이 확정된 시행사 운영자 A씨에게 추가배임혐의로 징역 1년 6개월을 선고했습니다. 하지만 A씨에게 유흥주점에서 접대를 받거나 상품권과 골프채 등을 수수한 전직 공무원 3명과 전직 국회의원은 모두 증거수집이 위법했다며 무죄를 선고했습니다.