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옥민지기자
 옥민지 기자
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낙동강 생태공원 알박기 주차...시와 구청 '책임 떠넘기기'

<{앵커> 부산 낙동강 생태공원 주차장들이 장기 방치된 차량으로 몸살을 앓고 있습니다. 장기 주차 차량을 강제로 견인할 수 있는 법적 근거가 생겼지만, 여전히 개선은 이뤄지지 않고 있다는데요. 어찌 된 일인지 옥민지 기자가 취재했습니다. <기자> 부산 화명생태공원의 한 주차장. 번호판이 없거나 오래 방치돼 거미줄이 쳐진 차들이 곳곳에서 발견됩니다. "주차장 구석에는 사고 차량으로 보이는 승용차 한 대가 방치되어 있는데요. 보시는것처럼 차체가 완전히 부서진 데다 앞 번호판은 사라져 보이지 않고 에어백은 모두 터져 흉물스럽기 짝이 없습니다." 이렇듯 낙동강 생태공원 주차장에 방치된 차량은 90여 대에 달합니다. {김용식/부산 온천동/"여기에 운동하러 일주일에 두세 번씩 오는데요. 차 댈 때마다 저렇게 흉물스럽게 방치해놓은 (차들을 보면) 보기도 싫고 지나갈 때도 인상이 찌푸려지는..} 최근 들어 김해공항 이용객들까지 이곳을 공항 주차장처럼 사용하면서 주차난은 더 심각해졌습니다. {부산시 낙동강관리본부 공원관리팀 관계자/"주말도 마찬가지고 봄* 가을 공원 이용객이 많은 시점에는 주차 공간이 모자란다든지..아무래도 (공원 이용객들이)불편해하죠. } 지난 2024년 주차장법이 개정되면서 방치 차량을 강제 견인할 법적 근거는 마련됐습니다. 하지만 이후 생태공원에서 견인된 차량은 한 대도 없습니다. "주차장법상 단속 주체로 광역시장과 구청장이 모두 명시돼 있어, 지자체와 부산시가 서로 책임을 미루고 있기 때문입니다." {지자체 관계자/"주차장법으로는 이거는(강제처분은) 광역시장이 할 수 있는 거고 자기들이 할 수 있는데 왜 저희한테 해결하라고 하는 건지 모르겠으니까..} "반면 낙동강관리본부 측은 도로교통법상 차량 견인은 구청에 위임된 사안이라며 맞서고 있습니다" 견인 이후 발생할 수 있는 소송이나 항의에 부담을 느껴 양측 모두 처분을 꺼리는 겁니다. 결국 낙동강관리본부는 견인 대신 주차장 유료화를 검토하고 있습니다. 얌체 주차족들, 그리고 기관들의 책임 회피에 애꿎은 시민들만 부담을 떠안게될 처지입니다. KNN 옥민지입니다. 영상취재 정성욱
2026.06.24

국경 넘다 걸린 마약 3톤…관세청 '마약과의 전쟁'

<앵커> 지난 10개월 동안 국내에서 적발된 마약이 무려 3톤에 달하는 것으로 나타났습니다. 수법 역시 갈수록 교묘해지고 있는데요. 관세청이 '마약특별검사팀'을 신설하고 마약과의 전쟁을 선포했습니다. 옥민지 기자의 보도입니다. <기자> 엑스레이 기능이 탑재된 관세청 차량이 사이렌을 울리며 컨테이너 옆을 지나갑니다. 컨테이너 내부가 투시되더니, 숨겨져있던 마약뭉치가 발견됩니다. "포장되어 있는 화물의 경우 일일히 뜯어보기엔 어려움이 있는데요. 이렇게 휴대용 엑스레이를 이용하면 곧바로 내부를 확인할 수 있습니다." 이온스캐너, 휴대용 엑스레이 등 각종 과학검사장비가 동원되는 마약특별검사팀의 단속 시연 현장입니다. 지난 2022년부터 부산신항에서 한시적으로 운영돼온 특별검사팀이 전국 5개 공항과 항만에 정규 편성됐습니다. 갈수록 급증하는 마약 밀수 사건을 차단하기 위해 감시망 확대에 나선겁니다. "실제로 최근 10개월동안 관세청이 적발한 마약은 3천2백 킬로그램! 전년보다 크게 늘었습니다." 관세청은 마약특별검사팀 정규 편성을 통해 촘촘한 다중 검사 체계를 구축합니다. {수퍼:이종욱/관세청장/"1차 저지선만 있던 과거의 일반 수입화물에 대한 검사 체계를 이번에 3단계, 3중으로 검사하는 체계로..(그래서) 마약을 밀수하려는 마음을 앞으로는 가질 수 없도록..} 혹시모를 풍선효과를 막기 위해서 단속 범위 역시 전방위적으로 넓혀갈 계획입니다. KNN 옥민지입니다. 영상취재 황태철
2026.06.17

무너질 위험에도…E등급 아파트 이주대책 '제자리'

<앵커> 붕괴 위험이 높아 당장 사용을 중단해야 하는 'E등급' 공동주택, 부산에는 4곳이 남아 있습니다. 지난해 부산시는 이곳들을 대상으로 이주 지원책을 내놓았는데요. 신속한 이주가 이어질 것이란 기대와 달리 1년이 넘은 지금까지도 이주에 별다른 진척이 없습니다. 옥민지 기자가 취재했습니다. <기자> 1940년대 부산에 지어진 최초의 아파트, 청풍장과 소화장입니다. 세월을 맞은 건물은 색이 바래고 여기저기 금이 가 있습니다. "건물 내부로 들어서면 벽면 여기저기 마감재가 벗겨져 있고, 방치된 설비에는 먼지가 쌓여있어 화재 위험도 우려됩니다." 두 건물은 5년 전 정밀안전진단에서 철거가 시급한 최하위 'E'등급 판정을 받았지만, 여전히 17세대가 살고 있습니다. 'E등급' 공동주택은 부산에 4곳으로 부산시는 지난해 4월, 이들을 위한 이주 대책을 내놨습니다. "초기 입주 조건을 없애고, 최대 9천만 원의 전세보증금을 지원하겠다는 내용입니다." 하지만 1년이 넘은 지금까지 공동주택4곳에서 5세대가 이주했을 뿐, 21세대는 여전히 떠나지 못하고 있습니다. 지원을 받으려면 거주자가 직접 매물을 구해야 하는데, 거동이 불편한 고령층이 대다수라, 집을 구할 여력이 없기 때문입니다. {E등급 소화장 아파트 주민/"다리가 아파서 이렇게 절거든. 그래서 너무너무 힘들어서.. (몇 번) 부동산에도 가보고했는데 없어 또.. 이런 집이 안나온대요.} {수퍼:E등급 영선아파트 주민/"(지금 지원책은) 빛 좋은 개살구지. (매물 구하는게)그게 마음대로 되는가 그게..} 지원책이 성과를 내지 못하고 있지만,부산시는 추가 대책 마련에 회의적입니다. {부산시 관계자/"(주민 이주는) 원래 지자체에서 해야 되거든요. 조금 진척이 안되거나 (이주)하는 데 문제 있으면 저희들이 좀 도울려고 MOU를 맺어놓은 것이기 때문에.. 저희들이 (추가로) 할 수 있는 건 없어요.} 하지만 지자체 역시 사유재산이라는 이유로 적극적인 조치에 나서지 않고 있습니다. 태풍과 집중호우가 잦은 계절이 다가오고 있지만 시와 지자체의 지원 의지는 부족하다는 비판이 나옵니다. KNN 옥민지입니다. 영상취재 황태철
2026.06.15
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